A última sessão de testes da Euro NCAP viu o Land Rover Discovery e o Toyota C-HR atingirem nota máxima.

Ao mostrarem um bom desempenho em todas as áreas testadas, os dois SUV qualificaram-se para classificação de cinco estrelas embora o modelo britânico tenha apresentado uma ligeira insuficiência de pressão no airbag do condutor no teste de impacto lateral.

Durante os testes destacou-se a Travagem de Emergência Autónoma, que possibilita uma travagem de emergência integral caso detecte um eventual risco de colisão frontal com um peão. Esta tecnologia obteve a classificação máxima de seis pontos. Um sistema que funciona quando o veículo se encontra a uma velocidade entre os 5 km/h e os 80 km/h.

Os modelos que incluem o Controlo de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo contam também com a Assistência Avançada de Travagem de Emergência que utiliza um radar de orientação frontal para identificar os veículos que circulam na mesma direcção, no caso de uma travagem repentina o sistema trava automaticamente o carro quando não houver uma reacção imediata do condutor.

Esta função de reconhecimento de peões também mostrou bom desempenho, pois as colisões com o alvo pedestre foram evitadas em todos os testes de baixa velocidade e mesmo em testes a velocidade mais elevada o impacto foi evitado ou drasticamente reduzido.